伟大的出发 永远的长征 | ‌‌⑨‌ 于都人民倾力支援红军

江西于都，中央红军长征集结出发地。1934年10月16日，各部队在于都河以北地区集结完毕。从17日开始，中央红军主力5个军团及中央、军委机关和直属部队共8.6万余人，踏上战略转移的征途，开始了著名的长征。

值此中国共产党成立105周年、中国工农红军长征胜利90周年，党史镜报特推出“伟大的出发 永远的长征”，回望峥嵘岁月，赓续红色血脉，致敬伟大征程。

第9期 于都人民倾力支援红军

长征前夕，苏区群众节衣缩食、倾其所有，踊跃捐献粮食物资，合力架设渡河浮桥，青壮年积极参军参战，妇女赶制衣物草鞋。一件件文物成为于都人民倾力支援红军的鲜活历史见证。

1934年10月，长征前夕，中央机关、中革军委和中央红军主力8.6万余名红军将士集结于都河畔，即将踏上征途。于都人民夜以继日赶制出20多万双结实的草鞋相送，期盼战士们多打胜仗、早日凯旋。

图为于都人民支援红军的打草鞋工具

于都籍老红军谢志坚的未婚妻黄春秀在长征前夕连夜编织一双草鞋送给他，谢志坚一直把这双草鞋带在身边，途中只穿过两次，一次是渡金沙江，另一次是渡大渡河。1980年代，谢志坚将这双草鞋捐献给中央红军长征出发纪念馆。

图为谢志坚穿过的绣球草鞋

8.6万余名红军集结于都，吃饭成了头等大事。为保证粮食供应，苏区人民宁可自己挨饿，也要把粮食交给红军。于都几乎每个乡村、每户人家都动员了起来。由老人、妇女、儿童组成的“一条龙”队伍，把征集的稻谷从各家各户挑到祠堂，再集中使用土砻和风车，日夜不停地砻米、舂米、筛米，以供给红军。

上图为于都人民支援红军的土砻；下图为于都人民支援红军的风车

中央红军主力集结于都出发长征，需要跨越宽阔湍急的于都河。于都河上没有桥，为隐蔽行动、躲避敌机侦察，红军采取夜间架桥、凌晨拆除的渡河方式。沿河百姓倾囊相助，集中800多条民船：一部分船只横向排列作为浮桥桥墩，上铺木板搭建浮桥；另一部分船只承担摆渡任务。当年参与渡河的数百条船只历经战火与岁月，留存至今的仅有两条。

图为于都人民支援红军的渡船

中央红军主力在于都县城西门塔脚下渡口搭浮桥时，于都群众支援了大量木材，农民康三福将家中所有的木材全部捐献，其中有一块门板。红军渡河后，康三福将门板搬回家。1986年，他将这块门板捐赠给于都县博物馆。

图为该门板

苏区青年踊跃参加红军，处处上演着“妻送郎、母送子”的动人场景。1934年，钟招子送别家中八个儿子奔赴前线，只留下两个幼子守家。此后，她夜夜点亮马灯，守候在门前等儿子回家。长年思念落泪让她双目失明，却始终不愿熄灭灯火，期盼着能照亮儿子回家的路。

图为钟招子用过的马灯