口述：刘家平
采访：杨敏 刘睦轲
整理：杨敏 刘睦轲
时间： 2016年12月
【口述前记】刘家平，1957年7月生。先后在上海起重电器厂、上海市工业党委、上海市政府办公厅任职。1999年1月至2012年6月，先后担任上海市漕河泾新兴技术开发区发展总公司（以下简称“漕开发总公司”）党委副书记、副总经理、总经理，2012年7月至2015年11月，任漕开发总公司党委书记、董事长，2015年12月至2016年6月，任漕开发总公司监事长。2003年5月至2015年6月，先后担任上海临港经济发展（集团）有限公司（以下简称“临港集团”）党委书记、董事长、总裁；2015年6月至今，任临港集团党委书记、董事长。2003年6月至今，先后兼任上海临港新城管理委员会副主任、上海洋山保税港区管理委员会副主任，上海临港产业区管理委员会党组成员，中国（上海）自由贸易试验区管委会党组成员，上海市临港地区开发建设管理委员会党组副书记。 在漕河泾、临港任职期间，亲历上海产业集聚建设功能园区的过程。
1999年元旦，我从市政府办公厅调到企业，开始从事园区开发工作，先后担任上海市漕河泾新兴技术开发区发展总公司（以下简称漕开发总公司）、上海临港经济发展（集团）有限公司（以下简称临港集团）的主要领导。17年来，亲历了漕河泾开发区转型升级成为国际一流高科技产业园，临港产业区从荒芜的盐碱地成长为上海科创中心主体承载区，以及漕河泾、临港品牌园区的“走出去”发展历程，对于这段时期上海产业集聚与转型升级、功能园区的开发，有着深厚的感情、深切的体会。
找准产业定位，科学集约发展
20世纪80年代初，我国改革开放大潮刚刚掀起，上海市委、市政府领导汇集国内外的300多名专家学者及工程技术人员，通过对欧美和亚洲等国家和地区的高科技工业园区开发经验的探索，和对国内深圳、广州、天津、大连、北京等地区建立特区和经济开发区等情况的调查了解，对上海地区包括自然环境、智力集聚、基础设施、交通运输、工业基础等39项180多个数据指标的分析，结果漕河泾地区得分居首，成为当时上海建设高新技术开发区的最佳选址。
1984年3月25日，汪道涵市长在政府工作报告中提出：“要尽快在漕河泾地区建成微电子工业区，同时组建微电子开发区公司，以此作为振兴上海经济，积蓄后劲的战略举措之一。”同年，上海市政府无息贷款一亿元，由微电子工业区开发公司具体负责开发区的规划实施和开发建设及管理。1986年9月26日，上海市漕河泾微电子工业区举行开工典礼。1988年6月，国务院批准上海市政府关于“将现有漕河泾微电子工业区扩建成漕河泾新兴技术开发区，列入上海经济技术开发区序列”的请示，漕河泾成为全国沿海城市中排列第14位的经济技术开发区。1990年4月，上海市人大审议通过《漕河泾新兴技术开发区暂行条例》，成为全国第一部开发区地方法规。1991年3月，又被国务院确认为全国首批27个国家级高新技术产业开发区之一。这样，它就成为全国唯一具有“双重性质”的开发区。
漕河泾第一个现代服务业集聚区1988年7月，上海市政府将上海市漕河泾微电子工业区开发公司更名为上海市漕河泾新兴技术开发区发展总公司，统一负责开发区的基础设施建设、资金筹集和运用、土地开发和土地使用权转让、房屋经营、举办各类企业及技术和产品贸易等综合服务、行使市政府授权的开发区的部分管理职能。
因此，发展高新技术产业是漕河泾开发区的立区之本，尽管历经几任领导，但都牢牢坚持引进“高技术、高层次、高投资”项目的原则。创建初期，开发区利用当地原有的电子仪表产业基础，引进、消化、吸收国外资金和先进技术，建立了具有国际先进水平的微电子产业，进而逐步延伸到其他产业，直到今天形成了以电子信息为支柱产业，以新材料、生物医药、高端装备、汽车研发配套、环保新能源为重点产业，现代服务业为支撑产业的“一五一”产业格局。
我在1999年初到任漕河泾开发区，正值亚洲金融风暴还没有消退，招商形势与建设规模都跌入低潮，公司经营也面临困难，影响了总公司全体员工的收入，尽管如此，大家毫无怨言，反而以加倍的努力扑在招商建设与管理服务的一线，也正是有这个众志成城的团队的辛勤付出，漕河泾开发区才能抢抓机遇、攻克难关，实现跨越式发展。随着我国加入世贸组织，中国经济在更大范围和更深程度上融入全球经济，我感觉到突出产业政策、淡化区域政策将成为必然趋势，开发区原有的政策优势将逐渐消失，我们必须更加注重发挥自身高技术、高附加值企业服务的有效机制，努力以前瞻性、差异性塑造投资环境新优势，实现开发区从依靠政策优势向依靠投资环境综合优势的转变，当时我们相对应地做了一些工作：
首先是集聚人、财、物资源，按国际化标准建设“三大园区”：一是“双优园区”。引入国际管理标准，从一开始就按照国际质量和环境认证的要求建设。从2001年起，总公司已通过ISO9001质量体系认证和ISO14001环境管理体系认证，实现了“双优园区”目标，2003年通过“ISO14000国家环保示范区”认证。二是“数字园区”。当时目标是将开发区建成“以电信全服务为基础、宽带信息网络为平台、数字化商业服务为应用”的数字园区，为区内企业建立国际化信息“高速公路”。2001年总公司与上海电信签订了建设数字化园区协议，对开发区的厂房、楼宇实施光纤网络设施建设，2002年就实现了全区覆盖。三是“国际园区”。学习国外科技园区的先进理念及管理经验，把开发区建成全方位开放的国际性园区。2001年与英国宇航集团、英国阿灵顿公司合资共建占地60公顷的高科技园区——“科技绿洲”。三大园区建设的启动，有效提高了开发区投资环境的性能价格比，大大推动了招商引资工作。
第二块是在打好“服务牌”上下功夫。开发区坚持以高科技企业需求为导向，以“客户至上、追求卓越”为共同价值观，努力拓展服务功能，将服务作为开发区招商引资的有效资源和品牌建设的核心内容。为使“客户至上、追求卓越”的服务理念变为实际行动，开发区专门成立了“客户服务中心”，接受企业来信、来电、来访和投诉，建立了为企业服务的快速反应机制。
在“三大园区”建设初见成效的基础上，为谋求开发区的新一轮发展，审时度势后我当时强调，要“以差异性发挥优势，以前瞻性创造特色”加快形成核心竞争力，提出了“走出开发区，建立新飞地”的战略构想，选址闵行区浦江镇，建设10.7平方公里的高科技园。2001年11月，时任国务委员吴仪来漕河泾开发区视察时，同意漕河泾“一区一园”的发展模式，扩大规划用地；2003年，国务院批复同意在浦江高科技园内增设“漕河泾出口加工区”，经过短短八个月争分夺秒的筹备，2003年11月出口加工区顺利通过国家八大部委组织的封关验收。当时印象最为深刻的是，国务院在发文批准漕河泾扩区的第二天召开会议，决定对新设立和扩建的各级各类开发区项目一律暂停审批。当收到批文时，我们都很受鼓舞，这也充分说明中央对漕河泾开发区发展的认可与支持。2004年，经国务院批准，漕河泾开发区扩区8.3平方公里，由浦西向浦东“飞地”发展，建立了“漕河泾开发区浦江高科技园”，这为开发区的空间拓展、园区品牌的输出打开了局面。
_ueditor_page_break_tag_发展现代服务业，推动园区转型升级
推动国家级经济技术开发区向多功能综合性产业区转变，是经济发展的大趋势，也是开发区自身成长的必然要求。早在1995年，漕河泾开发区就着手考虑集约型配套服务设施建设，逐步将园区中环沿线地块功能从“工业”调整为“服务”，1998年完成土地有偿使用和补地价工作，2000年制定了该地块的控制性详细规划，2001年获市规划局批准。
根据上海“四个中心”定位和“十一五”规划，漕河泾开发区与时俱进发展现代服务业，从完善配套服务设施向建立高附加值服务业集聚区转变。自2000年起四年内，先后两次对周围5公里范围进行市场和社会调查，形成建设现代服务业集聚区的方案。
漕河泾开发区始终以发展高新技术产业为中心战略，构筑高新技术研发“高地”，当时已经是全国高新技术产业最为密集的开发区之一。它良好的投资环境和高新技术的创新、创业氛围，吸引了一大批跨国公司研发中心、设计中心、技术服务中心、地区运营中心和技术创新服务项目。2005年12月21日，上海第一个现代服务业集聚区在漕河泾开发区启动，在启动仪式上，我们提出了建设科技、人文、生态、和谐“四位一体”的一流多功能综合性科技产业园区的概念，这也可以说是漕河泾开发区转型升级的一个标志性事件。
2015年5月，漕河泾开发区被列入全市六大科创中心重要承载区，并写入上海市“十三五”规划纲要，定位为建设科技服务示范区。在“大众创业、万众创新”的热潮下，漕河泾开发区到2015年底已建立了以3个国家级孵化器为核心、10家单位组成的孵化器联盟，总孵化面积53.2万平方米，累计毕业企业1700多家，一批众创空间纷涌出现，区内有各类孵化器、加速器和众创空间近30家。开发区大力推动战略性新兴产业和现代服务业发展，努力吸引和培育一批“四新”(新技术、新产业、新业态、新模式)企业成为经济发展新的增长点，转型升级取得明显成效。2015年，区内企业完成销售收入2588亿元，其中三产收入1798亿元，占比约70%，比“十二五”初提升30%，地区生产总值883亿元，税收总额（不含关税）96亿元，呈现了产业发展更加优质、产业结构更加优化的特点。开发区单位面积产出达到每平方公里335亿元，位居全国开发区首位，综合发展指数也位居全市开发区中型园区的首位。
漕河泾开发区经过32年的滚动发展，到2016年，区内已集聚中外高科技企业3600多家，其中外商投资企业600多家，80多家世界500强公司，设立130多家高科技企业，各类从业人员22.5万。开发区获批“国家海外高层次人才创新创业基地”“国家生态工业示范园区”“国家知识产权服务业集聚发展试验区”等一系列荣誉称号，漕河泾开发区的区（司）标是上海市著名商标。
_ueditor_page_break_tag_拓荒临港开发新使命，产城融合打造新园区
进入21世纪，市委、市政府作出开发建设临港新城的重大战略决策，临港成为上海经济区域重心转移和产业分布战略性重组的重要环节。临港产业区是临港新城的重要组成部分，是临港新城经济发展的关键支撑点。临港集团适逢其盛、应运而生。2003年12月底，上海市人民政府发布《上海市临港新城管理办法》，明确由临港集团负责临港产业区的开发建设。市委、市政府任命我为集团负责人，是对我极大的信任，我感觉肩负的使命很光荣，肩上的责任也很重大。
2003年9月19日集团成立，第一个办公地点在金陵东路2号楼，就是光明大厦。11月召开第一次员工大会的时候，员工总数只有21名，如今集团本部有员工近150名，包括二级子公司共有2350多人，变化很大。13年前，临港产业区所在地是一片贫瘠、荒凉的盐碱地，20多名员工，面对的是农田荒滩，没有办公楼，没有水泥路，一切还只是一个概念，一张蓝图。围绕“为什么要开发临港？要建设一个怎样的临港？”的问题，公司组织了一场内部大讨论，达成了“党赋予临港机遇、我投身临港发展”的共识，并认为产业区的发展要体现国家战略、体现上海优势、体现国际竞争力。在发展过程中，又逐步明确了“高端制造、极端制造、自主制造”的产业定位以及“为产业创造价值”的经营理念，确立了“世界装备基地、国际物流中心”的愿景。
2004年12月，集团办公点迁至南汇区南芦公路2160弄7号（泥城镇美芦苑）。2005年11月，集团正式入驻重装备产业区内的新元南路555号管理中心，就是现在的办公楼。公司绝大部分员工家在市区，每天往返140多公里，每一位都是“年度环球旅行家”。条件虽然艰苦，但作为拓荒者，我们感到很自豪，这是“临港人”的情怀。2004年到2005年，分布在临港四镇的临港泥城公司、临港万祥公司、临港芦潮港公司、临港书院公司相继成立。临港开发的热度，吸引了不少青年人才加盟。他们中间，有从南汇走出去的大学生，有陆家嘴的高级白领，还有来自外地的青年才俊。他们扎根临港，在公司招商、法务、财务、规划、投资、土地等各条战线上辛勤耕耘，一干就是七八年甚至10年，很多人从青涩的应届毕业生成长为公司的中坚力量。
临港集团管理中心经过十来年的开发建设，临港产业区从低洼的泥潭一跃成为上海乃至“中国制造”的新高地。开发过程中经历了地方融资平台清理、国家宏观调控、国际金融危机、内需动力不足等经济环境的“寒冬”以及原南汇区并入浦东新区、从临港新城到南汇新城镇的变迁和管理体制的调整。公司全体员工发扬“拓荒牛”精神，以时不我待的紧迫感推动园区开发，建成了7.8公里长、能抵御200年一遇台风正面袭击的大堤，建成了年吞吐量251万吨的上海南港……截至2015年底，修建园区道路187.7公里，建成标准厂房105.5万平方米，引进产业项目346个，累计固定资产投资 1212亿元。
回顾临港产业区的开发建设，一直得益于市委、市政府的战略决策和大力推进，包括一些重大项目的引进。2003年11月底，公司在芦潮港两港大道举行挂牌仪式，同时也是一期工程开工典礼，市领导很重视，时任副市长杨雄同志主持，时任市委副书记、市长韩正同志出席。当天,我们和中国船舶工业集团、上海电气（集团）总公司、上海汽车工业（集团）总公司、上海市信息投资股份有限公司，以及各大国家银行和上海地方银行签署了《战略合作意向书》。产业区第一个奠基的项目就是上汽临港基地。2004年初，市外经贸委、临港新城管委会以“腾飞的上海、崛起的临港”为主题举办了上海及临港产业区投资说明会，时任副市长杨雄同志出席并在会上做了题为“上海：加快迈向现代化国际大都市”的主题发言。卡特彼勒及其40多家全球重要供应商的高级管理人员参加了这个投资说明会。2005年，首家外资企业卡特彼勒正式落户临港。
好梧桐才能引来金凤凰。临港产业区的区位优势和产业定位也为高端装备制造业和物流产业的集聚打下了良好基础。在地理位置方面，毗邻上海国际航运中心洋山深水港和浦东航空港，成就了临港产业区作为世界装备制造业和国际物流综合基地的基石。在招商方面，集团坚持“高端制造、极端制造、自主制造”的产业定位，努力填补我国在事关国计民生与核心技术领域关键技术、关键设备上的空白，实现自主创新和技术突破，打破高端装备制造领域受制于人的局面。国际竞争力发展导向，成为产业区选择入区企业的一个前提。
突出的区位优势、高端的规划布局，吸引了诸多国内外知名企业项目入驻，大飞机、上海汽车、上海电气、中船、西门子、瓦锡兰、开山集团、三一、徐工、卡特彼勒、映瑞光电、蒂森克虏伯、霍尼韦尔、通用汽车……自贸区洋山陆域则吸引了中远集团、中海集团、马士基、敦豪国际（DHL）、联合包裹集团（UPS）、施洁、丰树、叶水福物流、日本邮船、川崎汽船、东方海外、怡亚通供应链、飞洋仓储、京东跨境电商、苏宁、宝马、DHL福特汽车、艾沙国际货运家乐福等知名物流企业和项目的入驻。
目前，临港产业区基本形成了“6+1”产业布局：“6”即汽车整车及动力总成零部件、船舶关键件、新能源装备、海洋工程装备、大型工程机械以及大飞机装备基地；“1”则是战略性新兴产业。在临港的厂房里，几乎每一幢都有一个“最”：我国第一台自主知识产权的3.6兆瓦海上风电机组；世界第一根百万千瓦级超超临界汽轮机低压焊接转子；全国第一台自主设计的二代改进型核电百万千瓦级蒸汽发生器；第一套国产化率100%的百万千瓦级核电站堆内构件；全国最长的58米的风电复合材料叶片；全国最大的液压式履带挖掘机；世界最大的350吨汽轮机转子高速动平衡试验站；世界最大的缸径980毫米的低速大功率柴油机以及配套船用曲轴；世界最先进的JU2000E型自升式钻井平台……将来还将诞生：国产大飞机核心、国内第一台自主知识产权的C919大飞机发动机；世界先进的110伏高压LED芯片；世界先进的3D光伏组件打印机和银浆技术等。
为了聚集人气、留住人才，集团积极推进产城融合，打造宜居宜业的园区环境，为园区配置了先租后售公租房、大润发超市、宝龙、凯德、朗诗、绿城等知名商业及地产项目，引入了上海外国语大学九年制双语学校，与尤文图斯俱乐部合作在奉贤园区建立青少年足球基地，在书院镇启动了临港国际健康城的建设。同时，得益于浦东公交公司的支持，在临港产业区、奉贤园区开通2条园区公交线路、2条定制班车，解决企业职工从园区到生活区、从园区到市区的通勤。
随着2013年临港“双特”政策出台、上海南港开港、“中国（上海）自由贸易试验区”挂牌三大利好相继落地，2015年上海“十三五”规划对临港由“新城”到“节点城市”定位的调整，2016年临港“双特”政策2.0版的出台，临港日益成为“热土”的代名词。
_ueditor_page_break_tag_拓展园区开发空间，推动企业功能提升
2011年、2012年，上海市工业区开发总公司、上海漕河泾总公司的管理关系相继划转到临港集团，集团就拥有了“临港产业区”“漕河泾开发区”“上海工业区”三大园区品牌资源和著名商标。我们积极响应市委、市政府关于“区区合作、品牌联动”的号召，大力实施“走出去”发展战略，拓展园区开发空间，逐步形成了多层次、多形态、多功能的园区布局。到目前临港集团所属的开发园区主要分布在上海，除了临港产业区（含临港奉贤园区），主要有漕河泾开发区、自贸试验区（洋山陆域），漕河泾松江、浦江、康桥、南桥、枫泾、桃浦园区，临港再制造园区、临港科技创新城、临港创新创业带等，与上海12个区县建立了合作关系。2015年，集团开发园区的企业营业收入达到6153亿元，园区企业利润达到315亿元，属地税收260亿元。
21世纪以来，临港集团所属的开发园区，如璀璨星光在各区县一一点亮。2005年临港物流园区、洋山保税区（陆域）正式获批，2006年漕河泾松江园区、漕河泾浦江高科技园区启动，2008年临港奉贤园区启动，2009年漕河泾康桥园区启动，2011年漕河泾南桥园区启动，2013年中国(上海)自贸试验区（洋山保税港区陆域）正式获批、临港再制造园区揭牌，2014年，漕河泾佘山科技城园区启动，漕河泾桃浦科技智慧城启动、漕河泾开发区枫泾新兴产业园启动、临港创新创业园区启动，2015年临港科技创新城启动。
伴随集团“走出去”布局，临港、漕河泾品牌立足上海、布局长三角、辐射全国、走向世界。2009年漕河泾浙江海宁、江苏盐城分区启动。2014年漕河泾遵义分区启动。2015年，江苏大丰沪苏产业联动集聚区启动。2016年5月，成都上海双城双创孵化中心启动。2016年11月，上海临港海外创新中心在旧金山盛大揭幕，集团迈出海外布局第一步。
随着园区开发空间的拓展、层级的提升、产业的升级，在新一轮国企改革中，临港集团正经历从初创期到全面发展期的转型。在发展定位上，根据市委、市政府领导提出的发挥创新转型主力军作用的要求，从单纯的“产业发展的推动者”深化为“产业发展的推动者、城市更新的建设者”。
2015年11月，上海临港控股股份有限公司在上海证券交易所举行股票上市仪式发展定位的更新呼吁管理模式的变革。我和班子成员多次讨论，国有园区开发企业，以前距离市场较远，距离市长较近。在国企改革中，我们第一条就是坚持走市场配置资源的道路，创新投融资渠道。在2015年，临港集团以借壳上市和建立园开基金为契机，迈出了园区开发企业利用社会资本的第一步。2015年11月18日，上海临港控股股份有限公司（上海临港，600848）借壳上市，翻开了临港集团发展具有里程碑意义的崭新一页。集团下属松江、康桥、南桥园区和自贸区经营性资产置入上市公司，定向增发募资9亿元。2015年6月25日，临港集团发起建立全国规模最大的首个园区开发基金，总规模100亿元，并实现了漕河泾开发区和临港奉贤园区的首投项目。这些措施不但有效破解了企业资本结构单一、投融资渠道单一、所有制结构单一的难题，改善了法人治理结构，也极大地提升了园区品牌影响力。
践行园区新使命，打造上海科创中心主体承载区
2015年5月，市委十届八次全会通过《关于加快建设具有全球影响力的科技创新中心的意见》（以下简称《意见》），明确提出要将张江核心区和紫竹、杨浦、漕河泾、嘉定、临港等重点区域建设为科技创新中心重要承载区，临港集团负责开发的临港地区和漕河泾园区位列六大科创中心重要承载区之中，三分天下有其一，这体现了市委对临港集团的高度信任。我当时和班子讨论认为，要拿出再创临港风范的精神，充分利用临港、漕河泾产业优势和基础，全面落实《意见》精神，努力成为上海建设具有全球影响力的科技创新中心的重要推动者，为园区经济发展树立新标杆。
2016年6月15日，市委书记韩正调研临港时提出，临港产业区要作为上海建设具有全球影响力的科创中心主体承载区。从重要承载区到主体承载区，再次说明市委、市政府对临港集团的充分肯定和信任。为加快建成上海科创中心主体承载区，集团制定了“2+3+3+X”的科创中心建设总布局方案。“2”就是打造“两个核心区”，把临港地区打造为智能制造示范区，把漕河泾地区打造成为科技服务示范区。第一个“3”，是打造“三个科技城”，打造临港科技创新城、临港松江科技城、桃浦科技智慧城，形成新的区域增长极；第二个“3”是建设三个科创基地，南桥、康桥和浦江科创基地。“X”是个约数，就是挖掘园区闲置资源和城市更新资源，打造多个临港新业坊。同时谋划部署临港装备制造产业区、临港科技创新城、临港创新创业带、临港大物流平台、临港奉贤园区、洋山自贸区、上海临港海外创新中心7个条线齐头并进，推进科创中心主体承载区建设。
集团把2016年作为“开工年”，着手打造高品质园区、集聚高品质产业。临港产业区“中德智能制造示范园区”获得国家工信部批复，园区分布式光伏发电项目获得“金砖银行”成立以来首笔人民币主权贷款，额度约5.25亿元。漕河泾开发区的众创空间联盟，“创营·科技绿洲”“创营·宝石园”投入运营，与FOUNDER SPACE等国内外知名孵化器打造的联合孵化空间正式启动。临港松江科技城“拉斐尔云廊”科创综合体加快建设，园区建立了3D打印产业联盟、VR产业联盟。桃浦科技智慧城“创智TOP”首发项目启动。临港科技创新城“创新晶体”项目启动。浦江科创基地建立了全市首个检测检验产业联盟。南桥科创基地盛大开园。宝山新业坊高境科创综合体、静安新业坊文化创意产业基地正式启动。
为整合园区服务资源，2016年还设立了大服务、大物流平台。大服务平台旨在整合园区公租房、物业管理、商业管理、科技服务、人才服务，教育服务、环境建设等资源，为企业提供一站式服务。大物流平台以上海南港、临港物流园区为基础，打造立足临港、服务上海、对接长三角的临港现代物流中心，打通临港产业区的生命线。
为优化产业发展环境，我们努力推进产城融合、产金融合、产学研融合，增强园区的城市功能、金融服务功能、科技产业化能力，从传统园区向商业社区、生活社区、科创社区转变。2016年，200万方、2.5万套的园区公租房，百万平米的临港蓝湾产业社区为园区发展带来新动力；总规模30亿元、首期10亿元的临港智能制造产业基金启动，临港小贷公司正式运营，海外债发行蓄势待发，为产业发展提供金融支撑；集团与交大、复旦、电子科大、哈工大、自仪院等高校、研究院达成合作，整合高质量科创资源，携手打通科研成果产业化的“最后一公里”。
目前，临港集团努力践行市委、市政府提出“区区合作品牌联动”战略，与上海各区县的合作即将实现全覆盖，并正通过推动产业发展、推动城市更新，努力打造城市建设新亮点、产业发展新高地、科技创新新典范。
参与园区开发17年，亲身经历漕河泾、临港品牌园区的发展、壮大、转型，收获了成绩、收获了荣誉，更收获了价值感。临港集团从临港产业区的拓荒者成长为承担临港、漕河泾等十多个本地和外地园区开发建设任务，十多个城市更新转型项目的开发者，以及上海科创中心主体承载区的建设者；下属园区获得“全球卓越绩效奖”“国家知识产权试点园区”“国家级海外高层次人才创新创业基地”“全国青年创业示范园区”“国家生态工业示范园区”“国家新型工业化产业示范基地（装备制造、航空产业）”“国家机电产品再制造产业示范园”“全国入境再利用产业检验检疫示范区”“2014中国能源装备产业园区十强”“上海装备走出去和国际产能合作示范基地”“上海市知识产权试点园区”“上海品牌园区”、上海首批“四新”经济创新基地试点单位等授牌和荣誉。
从公司和园区发展角度来看，我深感创业维艰、守业不易、兴业更难，唯有坚定信念、勇往直前；时势造英雄，要把准时代脉络、把握发展机遇。漕河泾开发区、临港产业区的开发建设，首先是得益于市委、市政府的正确决策，得益于历届领导多年来的关心指导与大力支持，没有他们的高屋建瓴、顶层设计，就没有今日园区发展蒸蒸日上、园区品牌成为开发区金字招牌的成绩。其次是集团班子成员坚决贯彻市委、市政府的决策，团结一心、身先士卒、坚持不懈地推动企业发展和园区转型升级。同时，我们的员工也很棒，数十年如一日，以勇于拼搏的精神、高效卓越的作风，推动、完成了一个又一个项目，大家的忠诚与付出是园区持续发展的关键，是公司最宝贵的力量。
漕河泾、临港园区的发展，经历了产业园区从2.0到3.0再到4.0的转型升级。漕河泾开发区是80年代末期建立的，适逢工业园区从以低成本为导向1.0阶段向2.0阶段的升级。90年代，随着IT产业的兴起，产业园区进入以产业为主导的2.0阶段；进入21世纪，总部园区兴起，进入技术创新驱动的3.0阶段。近年来，随着经济结构的调整，进入产城融合的4.0阶段，向城市综合功能转型，更注重园区服务水平的提升，临港集团目前全力打造的大服务体系，正是契合了4.0园区和企业发展的内在需求。今后，我由衷地希望我们的园区作为城市更新和创新创业的重要载体，作为上海科创中心建设的主体承载区，在上海、长三角乃至全国的区域经济发展中发挥更大的作用。